日前，福州市交通建设集团有限公司、莆田市高速公路有限责任公司、泉州市高速公路投资有限公司联合在泉州市交通运输委员会网站先后发布了《沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段社会稳定风险征询意见公示》、《沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段（不含泉州先行段）环境影响评价公众参与次公示》。
该项目由沈海高速公路福厦段扩容二期工程主线、莆炎高速与莆永高速联络线、驿坂联络线、大港湾机场连接线组成。
项目名称及概况
项目名称：沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段(不含泉州先行段）
项目概况：沈海高速公路福厦段扩容二期工程与莆炎高速和莆永高速联络线、驿坂联络线和大港湾机场连接线一并列入本项目工程规模，同步开展项目前期工作。
沈海高速公路福厦段扩容二期工程主线路线起于福清江阴，与已通车的江阴疏港支线相接，路线总体走向由北往南，经福清江阴，在涵江作业区与规划的G228共走廊布线，绕兴化湾后进入荔城、秀屿、城厢，在湄洲湾北面绕湄洲且在福厦高铁南侧共路线走廊布线，路线绕过湄洲湾后进入泉州市境，经泉港、惠安后接上斗尾支线高速，并与斗尾支线高速共线扩建7.101公里后接上泉州环城路，终于泉州环城路锦水枢纽互通，路线总长96.068公里。
莆炎高速与莆永高速联络线（以下简称两莆联络线）起于秀屿区东峤汀塘村，起点设汀塘枢纽互通与莆炎高速枢纽相交，经东峤许厝、田庄、百叶、下房、赤岐，设平海互通与G228相接，在忠门前埔村设前埔枢纽互通与莆永高速枢纽相交，终于忠门王厝村与城港大道平交相接，路线全长17.45公里。两莆联络线远期可直接与预留扩容三期跨兴化湾和湄洲湾通道相接。
驿坂联络线起于驿坂，改造现有的沈海高速公路驿坂互通为枢纽互通，下穿在建的福厦客专高铁后，设山腰枢纽互通接上本项目主线，路线全长4.265公里。
大港湾机场连接线起于斗尾支线高速的湖埭头村附近，设湖埭头枢纽互通连接斗尾支线高速，经东岭龙村、前林村、西张，设主线收费站后落地，终于东埭村接G228（原S201），改造G228，将中间双向四车道高架跨过终点平交口，路线全长5.576公里（含斗尾疏港支线扩建1.46公里）。
泉州市城乡规划局
关于泉州大港湾机场的回应
回复内容（2018-05-10）
您好，感谢您的耐心等待！随着海西建设，厦漳泉同城化，闽南地区的旅客吞吐量必然大幅度增长，因此考虑在泉州市域范围内选址建设新干线机场，与厦门新机场形成互补，共同承担闽南地区日益增长的航空业务量需求。泉州新机场选址由市发改委牵头，目前选址定于惠安大港湾，我局已完成空港新城概念性方案，建设单位正在开展下一步工作，今后我局将积极配合有关部门做好相关工作。具体开工时间请向牵头单位市发改委咨询。
惠安大港湾机场介绍
据泉州市城乡规划局获悉，北翼新城规划将形成“一城两轴三区”的空间规划结构，打造惠安生态新城、泉港产业港口新城片区和空海港产业新城等三个功能组团。同时，整个城市设计区域划分为混合商业住宅区、花园式住宅区、科研教育区、商业区、机场服务区及公共空间带等六种不同的用地功能区。
据了解，泉州市计划利用围海造田用地，将新机场选址规划在泉州北翼新城的大港湾地区，位于泉州市和莆田市的中间部位，未来除了新增东部快速通道，还考虑规划相应的机场轨道交通，将北翼新城、泉州市区、晋江和石狮主城区有机联系起来，满足机场周边便捷的公共交通需求。
景观框架图
远期在新泉州国际机场修建同时，将修建一条“惠安—机场”轻轨。
新闻来源：泉州市交通运输委员会、泉州市城乡规划局、东南早报
哄你后湖大道2018-08-02 00:38:03
