[摘要] 据了解，福厦高铁这条连接厦门与福州两大城市并延伸到漳州的高速铁路，预计2022年建成通车，届时，从厦门出发前往福州，将比现在动车组列车节约一半的时间，两地可实现1小时内直达。
福厦铁路“隔壁”，将建一条时速350公里的高速铁路，厦门到福州，跑进1个以内。
据了解，福厦高铁这条连接厦门与福州两大城市并延伸到漳州的高速铁路，预计2022年建成通车，从厦门出发前往福州，将比现在动车组列车节约一半的时间，两地可实现1内。
高铁：设计时速350公里
区别于现有的福厦铁路，福厦高铁从设计之初便按照客运铁路标准来执行，全线设计时速350公里，将比现有福厦铁路动车组列车200公里的开行时速快不少，是厦门条真正意义的高速铁路，初步设计批复概算投资499.02亿元。
据悉，福厦高铁线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.4公里。福厦高铁全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点，共设车站7座。福厦高铁厦门境内线路穿越翔安、同安、集美和海沧四个区，主线长约48公里。
影响：闽6市可实现“高铁进京”
按计划，福厦高铁工期5年，预计2022年建成通车。届时，杭深线（杭州至深圳）福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准。
建成后，按照350公里的时速设计，从福州到漳州全程约300公里，从厦门乘高铁福州的时间将缩短至一内，进一步拉近福、厦、漳沿线城市间的时空距离，将使厦漳泉半交通圈、厦榕宁1交通圈成为现实。
福厦高铁既可沟通合福铁路，构建京福厦高速铁路客运通道，打通厦门通往高速铁路的大通道；也可衔接温福铁路、厦深铁路，成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道，由此将促进厦门快速便捷融入高速铁路网，发挥厦门现代铁路枢纽中心城市的功能作用。
此前，厦门开通到北京的高铁，运行时间大约11。但这条线路并不是全程高铁，部分是动车线路。福厦高铁建成后将可全程实现高铁，厦门进京只需要9个多。届时，福建9个设区市中将有6市（福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平）可实现“高铁进京”。
福厦高铁先行标段于2017年1月15日动工，全线9月30日开工。
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