[摘要] 为保证施工进度，春节期间，兴泉铁路宁化至泉州段6标（德化段）的戴云山1号隧道、戴云山2号隧道不停工，130多名工人将坚守在一线施工现场。
为保证施工进度，春节期间，兴泉铁路宁化至泉州段6标（德化段）的戴云山1号隧道、戴云山2号隧道不停工，130多名工人将坚守在一线施工现场。
近日，记者从中铁十八局兴泉铁路宁泉段6标项目部获悉，该标段在德化境内的戴云山1号隧道、戴云山2号隧道、洋田车站、德化车站已全线开工，各项工作取得明显进展。其中，戴云山1号隧道主洞完成270米，戴云山2号隧道主洞完成350米，德化车站完成涵洞3座、改河20米。
“春节期间，这两个隧道均不停工。”兴泉铁路宁泉段6标相关负责人说，戴云山1号隧道将有40多名工人留守，主要进行台车拼装、挂设通风带等工作；戴云山2号隧道则有90多名工人留守，主要进行开挖支护、仰拱西铺底和衬砌台车拼装工作。“节日期间，我们仍将严格落实相关工作规定，加快施工进度，确保春节过后这两个隧道能有更大进展。”
兴泉铁路宁泉段6标位于三明大田县和我市德化县、永春县境内，正线长49.9千米。戴云山1号隧道全长13720米，为全线长隧道。位列第二的是戴云山2号隧道，全长12790米。
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