[摘要] 一座崭新的“高铁新区”即将在晋江拔地而起。昨日上午，晋江市召开福厦高铁客运专线晋江段征迁工作动员部署会，标志着晋江市高铁新区项目建设正式启动。
一座崭新的“高铁新区”即将在晋江拔地而起。昨日上午，晋江市召开福厦高铁客运专线晋江段征迁工作动员部署会，标志着晋江市高铁新区项目建设正式启动。
据了解，福厦高铁客运专线从福州南起，经莆田进入泉州市境内，再到达厦门、漳州，全长277.42公里，采用双线设计，设计时速350公里/，共设站7座，其中泉州市境内2个，其中一个二级站(地级站)泉州南站位于晋江市永和镇坂头村，另外一个三级站则设于泉港区。
福厦高铁客运专线晋江段全长约25.698公里，起于经济开发区新塘园，途经新塘街道、永和镇、东石镇，跨过安海湾后，通往南安，共涉及3个镇(街道)、21个村(社区)及经济开发区，征地面积约1788亩，拆迁面积约32万平方米，工程投资约54亿元。
按照省、泉州市的总体部署，该专线将于2022年正式建成通车。按照晋江市高铁新区项目指挥部的部署，2018年6月底前，晋江段的动迁任务将全部完成。
晋江市委、市政府高度重视晋江市高铁新区项目的建设，11月23日，项目建设指挥部正式成立，并抽调了全市120多名干部负责征迁建设工作。
据了解，前期工作中，该项目的征迁范围、征迁补偿方案初稿、筹措资金、前期手续报批等工作已完成。
会议指出，晋江市高铁新区项目意义重大、影响长远，是一项“百年工程”。从城市发展看，福厦高铁的建成，对提高晋江市的区域综合竞争力、加快城镇化进程、拓展城乡发展空间及实现可持续发展都具有十分重要的意义；从区域发展看，高铁新区项目是晋江市的“六大新增长区域”之一，通过对高铁新区进行高起点、高品质的规划建设，将可实现永和这一区域的脱胎换骨、重新崛起，同时，可实现中心市区、高铁片区的联片开发，最终实现晋江市“全市一座城”、城乡一体发展的整体战略。
晋江市领导郭鸿荣、李自力、张淑语、庄天怀出席会议。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
