[摘要] 近日，不少市民拨打96339反映，社区巴士的开通，解决了背街小巷市民的出行难题，但由于沿途未设置站点停靠，搭乘非常不方便。
核心提示
“我骑电动车行驶在中心市区时，经常会看到社区巴士在身旁经过，但就不知道社区巴士的停靠点在哪里，也找不着？”近日，不少市民拨打96339反映，社区巴士的开通，解决了背街小巷市民的出行难题，但由于沿途未设置站点停靠，搭乘非常不方便。
对此，泉州公交公司相关负责人表示，各个站点站牌正在逐步设置中，预计本周就能全部完成。
市民反映
没有站点站牌搭车不便
“我平时都是骑电动车上下班，但如果有社区巴士搭乘，对我来说是多了一种选择。”郑小姐来电反映，她住在中心市区丰盛假日城堡19293元/平方米[丰泽]丰盛假日城堡61套在售，在泉州理工学院上班。平时上班时，她骑电动车从津霞街出来时，也经常看到社区巴士从那经过。如果能搭乘社区巴士，以后不想骑电动车去上班的时候，就可以直接从家门口坐社区巴士，不用再到远处的公交站点搭乘公交车。“这样既节约，也更加方便”。
“不过，我就是不知道社区巴士的停靠点在哪里，也找不着。我都不知道要怎么搭乘了。”郑小姐说，在背街小巷里开通社区巴士是一件很好的事，可以让市民少走很多路，但社区巴士开通一段时间了，相关配套设施没有跟上，站点站牌还没有设置，很不方便。
家住中心市区湖心街的吴先生也有此困惑。“我看报纸报道说泉州开通了社区巴士,有的线路还经过湖心街，但我就是没看到候车点。”吴先生说，社区巴士开通了近一个月，对他来说还是很“神秘”的。
现场走访
司机根据乘客需要停靠
据了解，目前，中心市区共开通了4条社区巴士线路，分别是X1（泉州商城35842元/平方米[丰泽]泉州商城3套在售广场—泉州旧车站）、X2（泉州商城广场—云谷公交枢纽站）、X3（泉州商城广场—泉州汽车站）、X4（泉州汽车站—泉州客运中心站）。
记者在走访中发现，在这四条社区巴士线路往返途中，很多路段确实看不到相关站点站牌的“身影”；由于还有很多市民不知道怎么搭乘社区巴士，社区巴士的客座率并不高，跑一趟没有几个乘客。在中心市区妙云街，记者看到，有一辆社区巴士经过，路边的市民随手一招，车子便停了下来，让市民上车。
“现在没有站点站牌，只能招手即停，但有时社区巴士开得太快，还来不及招手，它就开走了。”市民陈先生说，有时候，他等了很长时间都没等到社区巴士，“希望有关部门能尽快设置好站点站牌，同时适当增加社区巴士的数量，方便市民出行。”
“社区巴士站点站牌还没设置的时候，市民在背街小巷要搭乘社区巴士，在确保安全的情况下，可以招手即停。”泉州公交公司相关负责人黄女士说，社区巴士停靠时，若遇到现有公交站点的，则会靠站停下，让市民上下车；如果没有公交站点，司机则会根据乘客需要，在确保安全的情况下，让乘客上下车。
部门回应
预计本周完成设置工作
“与常规公交不同，社区巴士线路约5公里长，站距间隔短，每隔100米—150米便会设有中途停靠站，方便老人及小孩出行。”黄女士说，四条社区巴士线路串联多个社区、学校、市场、公园，解决了站点到家“后一公里”困难，打造公交都市。四条社区巴士线路于7月1日正式开通运行，票价全程1元，无人售票，可刷卡，首末班时间均为早上7时到晚上7时，乘客数量正在逐步增加。
黄女士表示，虽然线路和站点是同步筹备实施的，但因站点设计要根据线路测试后再确定要设多少个，因此站点、站牌的进展周期会相对长。目前，社区巴士的站点站牌设置工作进展顺利，预计本周就能完成站点站牌的设置工作。
泉州公交公司提醒，目前，在没有站点站牌的情况下，市民可以通过社区巴士挡风玻璃前的线路牌或公交公司的官方网站、微博、微信了解线路走向。
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